El puente cruza el río Pesquería y data de la primera década del siglo XX. Es de estructura metálica dividida en tres secciones, con una longitud de cerca de 40 metros, soportada por cuatro bases de piedra. Aunque es más una obra de ingeniería civil que de arquitectura, estas estructuras han estado ligadas tradicionalmente a la arquitectura moderna, por el empleo de nuevos materiales en su época como el hierro. Es un buen ejemplo de composición clásico-académica, al emplear un mismo módulo estructural susceptible de repetirse indefinidamente, pautando rítmicamente la composición.